電動式單梁起重機具備構造簡易，安裝、檢修便捷便捷，實際操作簡便易學安裝價錢相對性劃算等優勢，廣泛運用于機械加工、安裝、維修及庫房等場所，愈來愈遭受中小型企業的親睞。
可是其安全系數存有較多難題，文中就單梁起重機在斷裂力學方式 和疲勞極限基礎理論2個層面對起重設備的安全隱患的基本評定基礎理論做簡易剖析
一、斷裂力學方式 是科學研究帶裂紋的原材料、LD型電動單梁起重機零件和構件中裂紋開如擴展的標準和擴展規律性的結構力學統計分析方法。根據斷裂力學剖析，能夠 明確裂紋的允許規格、鑒定零件和構件的承載力，估計其使用期限，進而明確提出零件和構件的損害容限設計方法。
傳統式的工程力學和理論力學都假定原材料為不包含裂紋的持續體，并較為工作中應力和允許應力來分辨張度。殊不知機械零件和構件，尤其是大型鑄件和鑄鋼件，免不了有裂紋或類裂紋缺點的存有。斷裂力學在零件和裂紋的規格、荷載與工程力學特性三者中間創建了定量分析的關聯，進而能夠 依據試件的斷裂力學實驗數據信息，推斷帶裂紋機械零件和構件的抗破裂工作能力。
機械結構設計中挑選生鐵或不銹鋼板材時，可依靠斷裂力學剖析開展論述。比如，張度極限僅有260MPa的灰口鑄鐵與鋼較為，盡管抗壓強度較為低，但用以低應力循環系統荷載時，其疲憊抵抗力卻比強度極限相仿的合金鋼高。依據斷裂力學見解.QD型通用橋式起重機疲憊裂紋擴展速度(循環系統應力每一次循環系統所造成的裂紋擴展量)與應力抗壓強度因素的力度相關。
