輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）廣泛實施“油改電”工程后，未能完全解決0°和90°的轉場問題。采用本文介紹的電動輪胎式集裝箱門式起重機后備電源統后，不僅能夠完全解決RTG的轉場問題，提高轉場效率，同時真正實現了RTG的“零排放”，真正意義上達到了節能減排、降低運營成本的目的。

輪胎式集裝箱門式起重機（RTG）是集裝箱碼頭堆場的主要裝卸設備，其特點是生產效率高，作業活動范圍廣，堆場利用率高。近年來，國際油價飛漲，使以柴油作為動力能源的RTG裝卸成本大幅上漲，同時柴油發電機組的噪聲和排出的廢氣也嚴重污染著碼頭和周圍的環境。為了節能減排，同時為了降低運營成本，各集裝箱碼頭已經普遍實施了RTG設備的“油改電”工程，即對已在集裝箱碼頭堆場使用的RTG進行動力能源改變的技術改造，通過不同的供電方式，將市電直接替代柴油機動力能源，使RTG成為所謂的電動輪胎式集裝箱門式起重機（E-RTG）。

　　我國港口目前采用的RTG直接供電方式主要有電纜卷筒供電和高、 低架滑觸線供電3種方式，而高、低架滑觸線的供電方式已成為港口RTG油改電項目的主流。下面對兩種主流的供電方式進行簡單介紹：